是的
平常我都是負責檢查客戶的愛車
但是 31 星期六這天
要換小弟我年度健康檢查啦
對於想來視察阿凱業務的朋友
先說聲歹勢 今天要公休一天
就這樣囉......感恩
首先 謝謝各位點選進來的朋友
前情提要請點這裡 雅哥失水整備
上一手店家的說法是 缸體平面不美麗
但是小弟我怎麼看就是覺得還不錯
是我眼睛有問題嗎??
總之~既來之則修之.....一關一關去突破它吧!
當然 連同正時皮帶 油封等等 哩哩扣扣的耗材
一併更新是最完整的做法
不過車主不想這麼做的話 我也沒意見
日後產生問題的話 傷腦筋的還是車主....
以下就是最好的例子
本車約十萬公里左右更換時規皮帶
不過看到這漏油的油封 我實在很納悶
東西再怎麼差 應該也不會差到這樣吧?
右上角則是水幫浦洩漏的水漬
看來漏水的問題應該是持續一段時間了...
如果上一手時規皮帶更換的時候 有順便更換水幫浦
應該是不會出現這種問題....
哩哩扣扣的耗材直上 希望能永保安康
氣門一併處理 研磨...
另一個新發現就是洞洞板放氣門還挺方便的 haa
氣門積碳.........厚厚一層 會導致燃油空氣混合不良
將會影響到運轉平順度 油耗~~
多使用進氣閥清洗劑 可以有效改善這個問題^^
研磨清潔完畢~~就是做做手工啦^^
施工完請確實做好氣密檢查.....
時常在用的泡沫積碳清潔劑~~拿來這樣用也挺不錯的
洗的乾乾淨淨
下次拿白博士試試
進氣管也清潔ok
新氣門油封 in side
引擎有機油耗損問題的話
這玩意做怪的機率都頗大....
上座組裝完成~~請抓鳥 (不是叫你摸老二 )
是把氣門間隙調整一下啦
節溫器更新ing....
夏天換很大的冷卻水管系列.....
時規皮帶更新照
有客人說換這又沒啥
不是把皮帶放進去就好了嗎??
為何工資還要這麼多呢 ???
話說這個東西的拆裝 雖然不是太難
但也沒這麼簡單! 不然保養廠都可以收起來了
開車回家直接叫老爸老媽換就好囉
福士水箱精in side......
最後完工試車
引擎運轉狀況良好
期待這台經典雅哥能愛車主久久
以上
謝謝大家
洋蔥頭葛格口中常說的
不適合承載大重量的 "日產勁勇"
今天也出現在我的格子裡啦
事實上這是我國中同學家中的發財車
一大早就接到電話 說明車子的煞車系統有點小問題
想請我幫他檢修一下 !
看來今天的西南氣流好浪要殘念了
( 希望你們這些翹班衝浪的surfer 都會歪爆 haha )
=======切入主題分格線========
紅火的日產...最近朗朗上口的廣告詞就是
"把架上放上去就是放架" 所以我的altis 也算放架版吧?
這兩行英文~廣大格友應該都不莫生....
性能跟馬力的代名詞
好晶鑽.....這種樣式的頭燈設計
用在貨車上頭亦有煥然一新的感受
經過一番拆解....煞車分幫下課了
如果形容"漏油"是這個零件的標準配備也不為過
其實也沒啥啦 ~ 零件總是會壞的嘛...
車主形容煞車異常的問題點
手煞車鋼索在長時間使用後 ~已經呈現生繡咬死的情形
這玩意有問題的話 ~ 將會造成煞車皮不正常的磨損....
新品直上...永保安康....
煞車來令片更換ing...上方則是新的分幫
今天工作到這個段落 總會讓我想到高職實習課
在拆裝速利的煞車練習
怎麼拆就怎麼裝...
中間的圓孔就是裝置軸心& 傳輸動力的地方
全浮式的後軸~也僅傳動的功用 不做承載重量的功能....
嗯...這篇算是教科文嗎??
一樣!
怎麼拆就怎麼裝...完工試車....
倒是這個油封的設計有點匪夷所思.....
以上
謝謝收看
kai speak : 1. 硬斗的一天....
2. 什麼叫做成就人生????? 有人要心得分享嗎?
「面試時,緊張的其實不只是應微者。」高居某大企業的黃處長說:「新進工作伙伴,博士、碩士比比皆是,自己連大學文憑都沒有。能有現在的頭銜,憑藉的不過是社會經驗罷了。」
黃處長苦笑的搖搖頭:「離開讀書的日子已遙遠,多少次想放棄工作進修,但要下決定,除了勇氣,似乎還要有好運氣才行。」儘管無奈,他似乎作夢也不敢想「改變現況」。
最近公司有一波人事異動,他被調離目前單位,雖是平行調動,誰都曉得是「平調暗降」。他和家人商討後,終於痛下決心,出國進修。管他學歷重要或經驗掛帥,自己是該作一次人生盤存了。
如果你遇到生涯瓶頸,該從何清點起?以下三點建議:
1. 鎖定生命座標
試問:自己的生活重心是什麼?家庭?事業?宗教?朋友?享樂?名利?生活重心若搖擺不定,情緒難免起起落落。
2. 滌除心靈的塵埃
去除「但願我能」、「我做不到」、「我不得不」等口頭禪,處事有原則,全力以赴。
3. 信任與授權
明訂「預訂目標」、「應守規範」、「責任歸屬」、「獎懲辦法」,再堅持執行,你的人生盤存就不會那麼漫無頭緒了。
此外,排你的人生優先次序,分別歸類為:
1.重要且急迫:有期限的目標,如運動與健康等。
2.重要不急迫:如了解自己的與趣、人生階段規劃等。
3.不重要卻急迫:如不速之客拜訪、臨時會議等。
4.不重要也不急迫:如寒暄的電話、閱讀廣告。
人類潛能大師史蒂芬柯維分析,通常我們都把時間花在第三、四類事務上,而擁有的是短視近利的人生。
第一類人容易有無限壓力,並忙於收拾殘局。
第二類的人誠屬有理想有遠見有紀律的現代人。
一名砍樹工人辛苦的工作了五個小時,樹木鋸痕非常小,旁人勸他:「何不暫時休息,把鋸子拿去磨利一點?」工人說:「我鋸樹都來不及了,怎有時間去磨鋸刀?」
聰明的朋友們,那你就應該知道怎麼做了吧 !
一日爆肝行程
早上到台北至善路故宮某山林步道行腳
由於是先搭車上山的關係
所以這次上坡的路程並不多 不過多半是陡下坡
原來走路下山也是一件很累人的事!!
幾乎都是人工搭建過的階梯步道
要是沒這些東西的話
來這邊玩下坡車應該是很爽的一件事
這個長的很像信箱的玩意 上方那隻圓管不知道有沒有特殊作用?
午餐則是在至善路某個生態園區烤肉
上一次烤肉的時後 應該是去年中秋節了吧?
時間還過真快!! 應該再不久 又要吃到月餅了
=======搭捷運到南港分隔線======
今天最主要的重頭戲 就是要去南港看愛的魔幻演唱會
感覺它們的宣傳一整個低調 不知道是什麼意思?
但是實際上好像也是滿座耶?
由此看來 她們在台灣的歌迷確實也不在少數^^
個人覺得去參加演唱會也挺不錯的
工作忙碌~壓力大~心情差 可以去發洩一下
溫刀的水某.....
會場當時也少不了賣紀念品的攤販
聽這個樂團的現場演出真的很棒!!
輕快的搖滾曲風 會讓人忍不住
站起來跟著節奏律動 只是坐在旁邊的兩位阿妹仔
則是像木頭一樣一動也不動
ㄟ~~~又不是來聽費玉清 應該不用這麼鎮定吧??
聽完演唱會之後 有點感想
雖然該團的表演沒有華麗的特效
也沒有特殊華麗造型的服裝
不過還是能夠以音樂最原始的本質
來抓住樂迷的心 那才是最難能可貴的
再為各位送上一段影片~這段影片的歌
也是昨天的最後一首歌 超讚!
kai speak : I LOVE ROCK !!
首先
不務正業這四個字
應該不適合在這個工項裡頭做註解
因為小弟我在重車維修裡算是一根嫩草
恰巧今天來保養車的客戶
請我幫他處理惱人的漏油問題
如同孔子所說的有教無類
我想修車的朋友也是一樣啦
有車修就是不分類
盡可能在能力泛圍內完成它吧
======事情就是這樣處理分隔線=====
內行的朋友 應該對這幾個字很熟悉吧
小弟我這不提供車頭照 有興趣的人請把這照片列印下來
去大馬路上核對一下是啥車款..........
直六柴油引擎 大概跟一部小轎車一樣重了
標準配備的大螺.....
就是今天要處理的主角 , 漏油漏一堆的油管
鎖附在機油芯座上面 , 上頭那兩隻管子
便是提供渦輪機所需機油潤滑的管路^^
右邊是被上一手拆裝時 損壞的油管接頭
害林北騎著50cc 歐都拜 兜了好久才找到
左邊那個合用的料件
油管接頭的樣式 , 一整個設計古怪
不像一般的喇叭頭 , 管內還有一個迫緊環
沒把這玩意更換的話 漏油問題似乎沒辦法解決??
就是這玩意啦 scaina 正廠料件
有換有保屁
稍事加工 拆除舊的管束~~新品直上
最後零件清洗完畢 完工試車.......
小小東西 學問還挺大的
一步一腳印 按步就班來
不要只想著用止洩帶來解決問題
標準步驟才是解決之道
以上
謝謝收看