阿...跌跤了!!

 

 

前幾天在山林間的小路中

發現這台高檔的奧迪休旅車Q7

疑似失足~右側的輪子全沉入泥濘的土壤中!

車主看了應該會很心痛吧!

我想這台四輪傳動車要脫困應該是不困難

但是可以確定的是~它需要一台高壓清洗機

來清除一身的爛泥  

 

跟大家分享囉!!

 

以上

by kai works....

 

 

 

SENTRA M1 kyb new SR 直上

 

本日 sentra 操課項目

1. 全車避震器更換

2. 全車引擎腳更新

3. 氣門室墊片漏油處理

 

這就是今天開工的主角囉

日產的sentra房車~改裝風氣在這款車上似乎不常見

可能日產的定義是~咱家有更多性能車系可以選擇吧

這款車就當日常使用居多!

 

 

 

看到這個晶鑽側燈~讓我想到以前開喜美的時候

最喜歡拿這個邊燈來改裝~ 非常有質感

不過潮流一直在改變~裝黃色的日規風格側燈

比較對現在的味啦  

 

 

 

 

開了十多萬公里的原廠避震器~~已經有衰退現象

 

 

 

 

所以就kyb藍桶直上吧...

 

 

 

 

好手感避震器特工只用中......

 

 

 

 

備妥一車的好料   

 

 

 

 

QT 連桿調整器+仰角偏心螺絲 ~也是這次搭配的重點

完整工法再一發!!

安裝仰角偏芯螺絲~能避免因定位角度不足~

進而對避震器仰角座擴孔~傷害物件的事情發生 

 

嗯~~ 安裝過程就省略了吧........怎麼拆就麼裝

 

 

===============引擎腳更換ing==============

右邊是新引擎腳~左邊是舊品~

可以明顯看到舊品已經下沉~高度差粉多

行車舒適度會大打折扣滴!

 

 

 

變速箱腳也已經龜裂!

 

 

 

 

隨手拆裝做環保~節汽門積碳就順手清一下吧!

清潔費~~free !!

 

 

 

 

氣門室墊片漏油~~就換換墊片吧!

 

 

 

福士高檔墊片膠系列直上!!

 

 

 

 

因為林北不是定位店~不過降車身之後基本的調整還是要進行

沒有定位跑道~就先用四個汽油筒來擔當演出啦!!   ( 危險動作~非專業人士請勿模仿 )

一般阿公級的定位店是不會幫你搞這些東西的!

調整過各個三角架底盤角度後~才能恢復換裝避震器

該有的操控感   

 

最後感謝車主對小弟的支持

希望本次的服務您會喜歡!

嗯~我竟然忘了拍完工照~真是對不起大家 

唉.....    

 

 

以上

by kai works.....

 

 

也來換鐵套好了

 

路遙知馬力~日久見人心!

車開久了~磨損的底盤零件也很自然的伸手跟你要錢啦!

包括我的代步車也一樣~~(今天是 伸手牌式樣...)

就抽空把損壞的鐵套換一換吧

 

舊品已經裂到不行.......

 

 

 

 

理所當然就是~~~~新品強化鐵套直上!!

 

 

 

前三角架拆裝過程~覺得左側三角架的螺絲設計很腦殘

固定螺絲被變速箱擋住~一整個就是沒辦法拿出來

不知道設計者是在想啥????

 

 

 

 

 

舊品byebye~~~感謝你在車上默默付出的日子(泣)

 

 

 

 

最後新鐵套直上....

底盤又恢復扎實穩定的操控感了  噢一耶!!

 

以上

by kai works...

 

PS : 船長我要定位.........

 

 

 

 

 

 

也來換加大碟好了...

 

自從換了十七吋的輪圈之後~

因為輪圈為輕量化的設計~爪幅空空如也

隨之而來的原廠煞車盤~看起來有如cd片一般的小!

而且煞車力道還不是很優秀~那麼就來改個煞車盤吧!  

 

原廠cd片大小的煞車盤~在輪圈直徑升級過後

煞車力道也考驗原廠的設計....

 

 

 

嗯~~就叫一組煞車盤來做做手工吧.....

 

 

 

 

u~max 加大碟盤直上.....

 

 

 

前碟盤直徑302MM 

後煞車盤直徑  312MM

噢一耶!!  視覺效果還不賴  

 

 

 

煞車盤新舊比一比....

 

 

 

 

拆煞車盤時~可以看到煞車盤跟車軸接合面的地方 ~已經長了很多鐵鏽!

 

 

 

 

除舊佈新的除鏽動作已經是基本款啦!

 

 

 

 

煞車卡鉗固定螺絲組裝時~必定上螺絲膠確保組裝品質!!

 

 

 

 

卡鉗固定座~使用扭力板手~手工鎖緊螺絲 

 

 

將將將將~~~前碟盤組裝完成!!

 

==============後碟開工ing==============

 

先請下原車的煞車盤吧......拆除過程省略...

toyota車系手煞車採用內鼓的設計~很不錯!

卡鉗只負責煞車盤制動的功能!!

所以改天要改雙活塞卡鉗~就不用傷腦筋手煞車的問題囉!!

 

 

 

 

輪軸的鐵鏽也已經清除囉!

原則上煞車裝置~只要分解下來~

小弟一定會把系統清理乾淨~再進行組裝

確保行車及組裝品質  

 

 

 

 

U-MAX    出品的煞車盤 質感很不錯~

產品也很貼心的保留原廠調整手煞車的孔位  

 

 

 

 

同樣的~經過細緻組裝&手煞車的調整之後

這個煞車提升計劃就完成啦 

 

嗯~只要是喜歡車子的人~應該都喜歡在自己的愛車上弄東弄西的

或許有的人會覺得弄車是很花錢的一件事 ( 嗯~確實如此 @@ )

不過個人覺得在整理車的過程才是最有樂趣的一部分

成就感無價   

 

 

以上

by kai works.....

 

 

ROVER 416 原廠鋁合金輪圈出售

 

 

要找中古鋁圈的朋友請參考這裡

二手ROVER 路華416 原廠鋁圈出售

四咖圈都有重新烤漆塗裝過

尺吋為15吋 4孔100~大多數的日系車都能安裝

實品照請參閱下面的圖片!

 

 

中古美品~不喜歡過於高調輪圈造型的朋友

這是一個好的選擇!

 

 

 

 

四兄弟合照一張......

 

 

 

產地出自於~大不列顛帝國~~就是英國製品啦! 

 

 

 

輪圈規格在這裡....

有中意的朋友~就來看圈把它帶走吧...

 

以上

by kai workshop...