油價持續飆漲,飆破30個月來新高,開車族哀聲連連,結合汽油引擎與電動馬達,訴求省油的Hybrid油電混合車正「夯」,銷售量年年攀升,預料在高油價推波助瀾下,今年全年銷售量將再創新高。
北非利比亞及中東情勢動盪,帶動國際原油價格每桶再度飆破100美元,國內九二無鉛和九五無鉛汽油零售價,每公升則分別飆漲至31.8元和32.5元。
迎戰高油價時代來臨,日本豐田(TOYOTA)汽車1997年率先開發出全球首款量產的Prius油電混合車款,TOYOTA台灣總代理和泰汽車並在2006年三月首度將第二代Prius引進台灣。
緊接著,又導入LEXUS GS、LS和RX等Hybrid油電混合車款,並帶動雙B豪華車品牌跟進引進Hybrid油電混合車款,Benz引進S-Class Hybrid車款,汎德代理的BMW則引進Active Hybrid X6和Active Hybrid7等Hybrid車款。
以省油指數名列前茅的第三代Prius為例,平均油耗高達每公升26.3公里,引擎排氣量1.8公升的一般汽車,平均油耗為每公升12至13公里,每公升油耗差了一倍。
銷量兩年成長近4倍
和泰車輛營業本部長劉源森表示,油價持續飆漲,帶動省油兼環保的Hybrid油電混合車年銷量逐年成長,2008年全台一年只賣出738輛油電混合車,去年年銷量則已達3500輛,兩年成長近4倍。
油電混合車勢不可擋,日本HONDA汽車1999年也開發出第一輛油電混合車INSIGHT,台灣本田(HONDA)今年並首度將INSIGHT引進台灣,加入油電混合車市場戰局。
INSIGHT引擎排氣量1.3公升,每公升平均油耗為20.8公里,市區最佳油耗甚至可達到每公升23公里,目前定價為99.9萬元,是市售Hybrid油電混合車中唯一售價低於百萬元門檻的車款。
降低Hybrid油電混合車購買門檻,和泰車近日也引進市區油耗每公升高達31.78公里的LEXUS CT 200h油電混合車,是目前市售最省油的車款,和泰更不惜將售價壓低至每輛139萬元。
劉源森表示,隨著油價飆高,且車商紛紛降低油電混合車購買門檻,預估今年全台Hybrid油電混合車銷售量可望再向上攀升,續創新高。