愛車整備篇-w203 c240

這是w203 c240 v6引擎車款，流線外型比起上一代w202是年輕不少!
不過2002年出廠至今，算一算也超過十個年頭了，車主選擇將一些此車常見的耗材進行更換，讓它可以陪伴車主馳騁在未來的路上。

也來換門把好了-w203 c200k 門把更新

者是w203駕駛座車門內側的塑膠門把手，在長時間使用下材質老化，不堪使用就斷了!
還好這個零件有單獨供應，不用換到整個門板，更換新品後問題解決。
妥善的新品按裝，看起來更是舒服。

福斯T3露營車保養

福斯的T3蜜月露營車，市面上少見，價格也高，車況漂亮的車也算是非常保值的。
雖然不是第一次保養T3，露營車卻是初體驗。經典有型的外型加上豐富的機能性，真的會讓人想擁有一台。

然而在這一行經常會遇到各種特殊的車輛，算是工作之餘的另一種小確幸。

吃胎的警訊-BMW E34 底盤檢修

BMW e34 換胎後來店檢查，原來輪胎內側磨損嚴重，檢查後發現一些底盤的支架拉桿都磨損了。
要是沒有加以修正更新零件的話，新胎裝上去也是白搭。

W202 方向機拉桿更新

這台w202 保養的同時，檢查到方向機的橫拉桿有磨損情況，所以進一步的來更新底盤零件。
這支橫拉桿算是滿常見的消磨品，值得說明的就是材料價差也滿大的，便宜的牛肉往往不是很耐用。

進擊的LUPO GTI

經典的LUPO GTI 市場行情非常的好

一般握有這款車的人~都是對它有一定喜愛程度

當然惜售狀況是肯定的!

然而經典的定義在每個人的心裡都有不一樣的解答

可以確定的是~在年輕時望著能力不及卻又相當喜愛的車款

等到經濟許可的時候,立馬購入往日的經典時光,那種開心程度也只有車主才能體會

即使行情超過車價的本值~不過手握方向盤及進退檔的瞬間

價格的事早已不是那麼重要了

逆襲的lancer -引擎無法起動

這是三菱的lancer , 車主來電表示說車子不會發動了?  前幾週才剛保養換過電瓶，似乎又沒電了?
心想不妙，該不會哪出包了吧?
於是到了現場後發現電力是沒問題的!

(對車子比較不熟悉的車主以為，儀表的電瓶燈號不會滅就是有問題? 通常這燈號引擎發動後就會熄滅)

在經過拖吊回廠後檢查發現是汽油幫浦損壞，卸油箱分解組合後完成!

值得跟各位朋友分享的是，汽油幫浦也是消耗品，不過它的使用狀況只有好跟壞，通常壞掉的時候車就不會發了。  
建議十年車齡或哩程逾20w 公哩的朋友，可以把這個耗材放入保養菜單中。

CIvic 6th 引擎支架更換

這是坊間通稱為 k8的六代喜美，車主反映車身身震動大，檢查後發現是引擎支架老化了，這是消耗品，老化後只有更新一途。
而正副廠件有滿大的價格落差，效果跟壽命跟價格呈正比，當然也沒有絕對的好或不好，零件的選擇就取決於車主的智慧囉!

下圖是老化的引擎腳~明顯看的出下沉