2010年4月30日 星期五

五一勞動節的由來

 


適逢五一勞動節~又加上台電在這一天要進行電力的維修


這還真是休假的好理由~~所以有週休二日可放囉!!   (可以拿鞭炮出來慶祝啦!)


但是各位辛苦的勞工朋友們~你們知道勞動節的由來是什麼嗎?


請看小弟為你們準備的勞動節由來介紹~參考一下吧


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西元 一 八 八 四 年 十 月 七 日 , 美 國 工 人 感 於 每 日 工 作 勞 苦 , 作 業 時 間 過 長 , 思 有 以 改 善 待 遇 , 發 起 「 三 八 制 」 運 動 ; 即 向 資 本 家 要 求 每 日 工 作 八 小 時 , 教 育 八 小 時 , 休 息 八 小 時 之 運 動 。 繼 而 在 芝 加 哥 成 立 八 小 時 協 會 , 於 一 八 八 六 年 五 月 一 日 , 舉 行 大 罷 工 , 參 加 示 威 運 動 者 達 二 十 萬 人 。 雖 不 幸 釀 成 流 血 慘 案 , 然 「 三 八 制 」 之 運 動 , 依 然 繼 續 發 展 。 不 久 , 美 國 資 本 家 乃 逐 漸 同 意 「 三 八 制 」 之 推 行 , 風 聲 所 播 , 英 法 等 國 工 人 亦 先 後 為 之 響 應 。

西元 一 八 八 九 年 召 開 第 一 次 大 會 於 法 國 巴 黎 , 我 國 亦 派 代 表 參 加 , 通 過 「 勞 動 法 案 」 , 決 定 採 取 同 盟 罷 工 及 絕 交 為 勞 動 階 級 之 鬥 爭 手 段 。 並 由 於 法 國 國 際 社 會 黨 代 表 之 提 議 , 通 過 以 每 年 五 月 一 日 為 國 際 勞 動 紀 念 日 。 其 後 , 每 年 五 月 一 日 , 各 就 所 在 地 舉 行 熱 烈 慶 祝 , 而 成 為 勞 動 界 「 三 八 制 」 運 動 成 功 之 紀 念 日 , 世 稱 「 國 際 勞 動 節 」 , 或 「 五 一 勞 動 節 」 , 簡 稱 「 勞 動 節 」 。


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祝各位辛苦的勞工朋友們~勞動節快樂!!  


啊~~~福氣啦!!!


 


 


 


2010年4月29日 星期四

如何處理高速爆胎

 


 


 




 


 


各位親愛的朋友~姐姐妹妹們~請看一下小弟為各位準備的文章


~這對您日後行車的安全會有非常大的幫助   


 


在高速行駛中,若是輪胎爆了,絕對不可急踩剎車!!


汽車在高速行駛中發生爆胎時,就慌忙踩下煞車,結果會是如何呢?

答案是「非常危險」。

此時煞車,輪圈被迫停止轉動,但是輪胎由於慣性作用仍舊在轉動,
因此不但嚴重損傷到外胎或內胎,還會使外胎脫離輪圈,使車身之傾
斜加大,而造成打轉或翻車事故。

該如何處理?

應緩慢放鬆油門,降低速度,起碼要走上一百公尺,再慢慢停靠到路
的右邊。

後輪爆胎,車身僅會稍微傾斜,向爆胎的方向以緩和的曲線轉彎,然
後車身會搖擺,但不很激烈,所以後輪爆胎時的危險性較小。
當發現後輪爆胎時,慢慢地停車就可以了。

前輪爆胎,方向盤會以極大的力量向爆裂的輪胎方向旋轉,這時若手
沒有抓穩方向盤,車會當場轉頭,嚴重時甚至會翻到路外去,或和對
面來車撞個正著。為了防止前輪爆裂時造成慘劇,駕駛人經常都要握
緊方向盤,但若是一直緊握,又易疲勞,所以要輕輕地把持住方向盤,
要領是用拇指扶在方向盤的橫樑,發覺爆胎時若能立刻握緊,便不會
使方向盤失去控制。


 


 


 


 


老速利煞車異常


 


隔壁阿伯的老速利


說開到煞車給它不正常~一檢查原來是煞車沒油囉!


 


**因為汽車重量大~故需要依靠液壓系統的強大壓力來進行煞車的動作


(不比腳踏車還是偶都拜~煞車有較簡易的鋼鎖控制 ~再不然還有雙腳 ! )


而煞車系統算是個密封的容器~在它落落長的管路裡


如果有某個零件老化~損壞~就會造成煞車油的洩漏~不足


不巧這時您又在行車的話~就可以體驗空前carzy的感受


所以按時保養煞車是很重要的喔 


 



問題就是煞車分幫漏油~這大概是不曾換過煞車油吧?


可以看見圖中的煞車分幫已經髒的不像話


在還有生命跡象的情況下(沒有咬死現象)


替它整修一番即可  


 


 


 




原來這種老車的分幫長這麼奇怪~~雙活塞配置  


 


 


 



順道把陳年的煞車盤也更新了


大概可以再開好多年囉 


 


 


以上


謝謝收看   


2010年4月28日 星期三

念書念垮父母

好學是一件好事嗎?從前可能是,但現在還是要看狀況的。



一位爸爸說起他的兩個女兒,臉上露出痛苦又幸福的表情:「我本來早就可以退休了,但因為女兒太愛念書,到現在負擔還很重。還好我有一技之長,退休後馬上找到另一個工作,可是實在太忙太累,最近血壓高了,血糖也很難控制,實在很難養兩個愛念書的孩子啊。」


 


兩個女兒不想工作


這位父親58歲了,兩個女兒各是28歲和26歲,都沒有工作經驗。大女兒原來成績普通,念了職校後,好學不倦,又念了技術學院,畢業後覺得工作難找,於是和父親要求,到大陸念了大學;大學時交了一個男友,男友打算到美國深造,她也想到美國念研究所,要求父親供應學費及生活費,並資助男友的費用。



「算一算她一年要花我200萬元,剛好是我一年不吃不喝的薪水!」這位爸爸說。他是化工界的專業技術人士,薪水頗高,但為了女兒讀書,多年來自己和老伴縮衣節食:「我問女兒將來打算做什麼?她說讀完研究所後就結婚!一結了婚,大概就是家庭主婦了。真不知道該不該讓她念下去?她還有一個妹妹,目前在某私立大學念觀光系,最近竟然說畢業後想念研究所,理由也是工作難找,她們學校研究所不難考,學校生活比較快活!不知道我該高興還是難過?」



念書念到年華老大,不是因為喜歡念書,而是無法脫離學校生活,不願進入社會磨練。現在只要有錢,「混」個超高學歷不難。但越念與現實距離越大,常會淪為「既沒才華做學術研究,又不被現實社會所需求。」家長不妨心硬一些,明白告訴他們家中經濟狀況。念書只為逃避養活自己的責任,那就是白念了。


2010年4月27日 星期二

CRC 消費團戰利品

 


自從認識這些山豬弟兄之後


口袋裡的小朋友可以說是常常奪門而出阿


不過不管從事什麼活動~~安全第一~這是一定要的啦


所以玩下坡車的裝備越來越完整~也是對自身安全的一個保障  


  雖然是東花花西買買~並不代表說就是有錢黑白開


而是集眾人經驗智慧後才會進行的彩購行為~~( 搞的好像公司採購一樣? )


所以啦~~花錢有理~敗家無罪~~團購力量大~於是小弟又多了下列配備 


 



立式駐車架~~一般較專業的自行車~多半有沒駐車腳架的設計


騎出去還沒差~放在家裡東倒西歪就很傷腦筋了


 


 




立式置車架~~很簡單的東西~成本應該也不高


但是廠商就是有辦法把這鐵架包裝起來~賣到你手上


隨件還附了一些工具組~算是滿貼心的~


這就是賺錢的撇步???


 


 




搭配全罩安全帽的風鏡


 


 


 



661  安全帽


 


 


 




搭配起來就是這樣囉


越野騎士衝吧!!


需要購物的朋友請看CRC網站


 


以上


謝謝收看      


 



 


2010年4月26日 星期一

diy小搞搞之 altis內裝飾板



 


   小弟的座車內裝飾板~原廠設計是仿核桃木的造型


想當然啦~實際上也不可能是百萬進口車一樣   用上真正的木質飾板~


看久會膩~高品質的水轉印~我實在是花不下去 ( 包皮哥 歹勢啦  )


於是選用了最近很流行碳纖維紋路貼紙~來為我那原廠仿出來的木紋飾板


換上新裝  ^^


以下是我個人貼卡夢貼的一點小心得  


 



這種卡夢贴紙~其實延展性還不錯~只要用吹風機稍微加熱一下~一般的弧線都有辦法


平順的貼上~但是太過機車的角度就沒辦法囉!


像這一片排檔桿的飾板~應該是整個內裝裡最困難的地方~搞定了這一塊


就等等破關破一半了 


這圖內幾個造型怪異的紙片就是我先量好的模子~再依模子的型狀剪裁貼紙


分次仔細的貼上....


 


 



煙灰缸的角度太深了~~~需要事先貼好內側~分兩次工完成


個人認為這部分比較麻煩~~把這些眉眉角角搞定後


大面積的部份就輕鬆啦^^


 


====================屏氣凝神ing================


 


做這玩意~要細心~不能燥進


急急忙忙的話~成品多半很差


建議一天搞個一兩樣就好啦~~不然會很累 


 



最後送上一張完工照~~質感滿分  


 


 


 


以上

謝謝大家   






 

2010年4月25日 星期日

紅鬃烈馬 ELITE

 


 



 


美國鐵馬  iron horse



不同於SUNDAY dh team版本    這部是ELITE FR 


 


 


 



隨車的配件包~5050踏板~e13導鍊器的備品


左一是saint大盤的護盤器~因為有 E13導鍊器的關係~所以這玩意就沒安裝啦


其它則是iron horse的說明書&前後避震的使用說明書^^


還有那個俗俗的反光鏡


 



避震說明書


 


 


 



不過是簡體版本


對於我這種英文白癡來說~是天上的恩賜了


 


 


 


 



5050踏板的說明書


 


 


 



這三樣是啥小東西?  誰可以告訴我?


 


 


 



開光照


 


 







適合我身高的十七吋車


 


 


 



傳奇的dw link設計


真的很省力


 





夢幻指數一拜的saint大盤腿組 


 


 


 



搭配E13導鍊器~


 


 


 




寫36T的就是e13導鍊器的護盤


跟dh team版相比算是很夠意思了~~


因為team版沒配這玩意~大概就是要買的人撞給它壞~然後換新的大盤^^


 





還在摸索中的前叉調整機構


 


 


 



空氣彈簧氣壓指引貼紙


明確的標示rider重量所需的氣壓磅數 


 


 



單肩板sunday  前叉上柱是 1.5吋的規格~比雙肩的大隻許說


應該是為了強度做考量吧?


換個說法~~下回換雙肩的時候~~還要另一筆頭碗的花費 


 




熟悉的變把+煞把


質感優異  



 



四活塞卡鉗 ( 我的altis還是單活塞配置 >< )


 


 


 




洗馬路的203MM煞車盤


跟另一部德國馬相比~這個質感差了點


 



 





後三角內側的相關資訊


 


 


 



舒適度還不賴的wtb座墊


造型沒德國馬那台的殺~~但是很舒服


 


 


 



跟德國馬一樣的saint後變~~


不同的是~elite是變成短腿囉!


 


 



小逸請查收!


飛輪確實是32t


讓我省了一條改裝的錢~~意外~意外阿  


按編 : 齒比越大越省力~~等同於轎車改終傳的意思


           礙於小弟我的雙腿馬力不夠大~還是用輕鬆點好 


 


 



最後附上兩兄弟的合照一張


小紅elite未來會擔任小弟我的個人座駕


德國馬小白也既將踏入另一位主人的世界


 


 


以上


謝謝大家