2010年7月30日 星期五

99.7.31 進廠檢查

 


 




是的


平常我都是負責檢查客戶的愛車


但是 31 星期六這天    


 要換小弟我年度健康檢查啦


對於想來視察阿凱業務的朋友


先說聲歹勢  今天要公休一天


 就這樣囉......感恩 


 


 


 


 


 


2010年7月29日 星期四

雅歌失水整備 2



首先  謝謝各位點選進來的朋友


前情提要請點這裡  雅哥失水整備


 


上一手店家的說法是 缸體平面不美麗


但是小弟我怎麼看就是覺得還不錯


是我眼睛有問題嗎??  


總之~既來之則修之.....一關一關去突破它吧!


 


當然   連同正時皮帶  油封等等 哩哩扣扣的耗材


一併更新是最完整的做法  


不過車主不想這麼做的話  我也沒意見


日後產生問題的話   傷腦筋的還是車主....


以下就是最好的例子




本車約十萬公里左右更換時規皮帶


不過看到這漏油的油封  我實在很納悶


東西再怎麼差  應該也不會差到這樣吧?


右上角則是水幫浦洩漏的水漬


看來漏水的問題應該是持續一段時間了...


如果上一手時規皮帶更換的時候 有順便更換水幫浦


應該是不會出現這種問題....







哩哩扣扣的耗材直上    希望能永保安康


 


 


 


 




氣門一併處理  研磨...


另一個新發現就是洞洞板放氣門還挺方便的  haa


 


 


 





氣門積碳.........厚厚一層   會導致燃油空氣混合不良


將會影響到運轉平順度  油耗~~


多使用進氣閥清洗劑   可以有效改善這個問題^^


 


 


 


 



 研磨清潔完畢~~就是做做手工啦^^  


施工完請確實做好氣密檢查.....


 


 


 



時常在用的泡沫積碳清潔劑~~拿來這樣用也挺不錯的


洗的乾乾淨淨   


 


 


 


 



下次拿白博士試試


 


 


 


 





進氣管也清潔ok


 


 


 


 



新氣門油封  in side


引擎有機油耗損問題的話


這玩意做怪的機率都頗大....


 


 


 



上座組裝完成~~請抓鳥 (不是叫你摸老二 )


是把氣門間隙調整一下啦  


 


 


 


 



節溫器更新ing....


 


 


 






夏天換很大的冷卻水管系列.....


 


 


 


 




時規皮帶更新照


有客人說換這又沒啥


不是把皮帶放進去就好了嗎??


為何工資還要這麼多呢  ???


話說這個東西的拆裝   雖然不是太難  


但也沒這麼簡單!     不然保養廠都可以收起來了  


開車回家直接叫老爸老媽換就好囉   


 


 







福士水箱精in side......


 


 


 


 




最後完工試車


引擎運轉狀況良好


期待這台經典雅哥能愛車主久久


 


 


 


 


以上


謝謝大家 


 


 


 


 


 



 


2010年7月28日 星期三

勁勇煞車整備

 


 


洋蔥頭葛格口中常說的


不適合承載大重量的   "日產勁勇" 


今天也出現在我的格子裡啦


事實上這是我國中同學家中的發財車 


一大早就接到電話   說明車子的煞車系統有點小問題


想請我幫他檢修一下   !   


 看來今天的西南氣流好浪要殘念了  


( 希望你們這些翹班衝浪的surfer 都會歪爆 haha )


 


                                            =======切入主題分格線========


 



 


紅火的日產...最近朗朗上口的廣告詞就是  


"把架上放上去就是放架"   所以我的altis 也算放架版吧?  


 


 




這兩行英文~廣大格友應該都不莫生....


性能跟馬力的代名詞 


 


 





好晶鑽.....這種樣式的頭燈設計   


用在貨車上頭亦有煥然一新的感受     


 


 


 




經過一番拆解....煞車分幫下課了


如果形容"漏油"是這個零件的標準配備也不為過


其實也沒啥啦   ~  零件總是會壞的嘛...


 


 


 



車主形容煞車異常的問題點


手煞車鋼索在長時間使用後   ~已經呈現生繡咬死的情形


這玩意有問題的話  ~ 將會造成煞車皮不正常的磨損....


 


 



新品直上...永保安康....


 


 


 


 



煞車來令片更換ing...上方則是新的分幫


今天工作到這個段落  總會讓我想到高職實習課


在拆裝速利的煞車練習 


 


 





怎麼拆就怎麼裝...


中間的圓孔就是裝置軸心& 傳輸動力的地方


全浮式的後軸~也僅傳動的功用 不做承載重量的功能....


嗯...這篇算是教科文嗎??


 


 



一樣!


怎麼拆就怎麼裝...完工試車....


倒是這個油封的設計有點匪夷所思.....


 


 


以上


謝謝收看


 


kai speak :   1. 硬斗的一天....


                       2.    什麼叫做成就人生?????   有人要心得分享嗎?


 


 



 


2010年7月27日 星期二

先磨刀還是先砍樹?

 


 


「面試時,緊張的其實不只是應微者。」高居某大企業的黃處長說:「新進工作伙伴,博士、碩士比比皆是,自己連大學文憑都沒有。能有現在的頭銜,憑藉的不過是社會經驗罷了。」


黃處長苦笑的搖搖頭:「離開讀書的日子已遙遠,多少次想放棄工作進修,但要下決定,除了勇氣,似乎還要有好運氣才行。」儘管無奈,他似乎作夢也不敢想「改變現況」。


最近公司有一波人事異動,他被調離目前單位,雖是平行調動,誰都曉得是「平調暗降」。他和家人商討後,終於痛下決心,出國進修。管他學歷重要或經驗掛帥,自己是該作一次人生盤存了。


如果你遇到生涯瓶頸,該從何清點起?以下三點建議:


1.      鎖定生命座標


試問:自己的生活重心是什麼?家庭?事業?宗教?朋友?享樂?名利?生活重心若搖擺不定,情緒難免起起落落。


2.      滌除心靈的塵埃


去除「但願我能」、「我做不到」、「我不得不」等口頭禪,處事有原則,全力以赴。


3.      信任與授權


明訂「預訂目標」、「應守規範」、「責任歸屬」、「獎懲辦法」,再堅持執行,你的人生盤存就不會那麼漫無頭緒了。


此外,排你的人生優先次序,分別歸類為:
1.
重要且急迫:有期限的目標,如運動與健康等。
2.
重要不急迫:如了解自己的與趣、人生階段規劃等。
3.
不重要卻急迫:如不速之客拜訪、臨時會議等。
4.
不重要也不急迫:如寒暄的電話、閱讀廣告。


人類潛能大師史蒂芬柯維分析,通常我們都把時間花在第三、四類事務上,而擁有的是短視近利的人生。


第一類人容易有無限壓力,並忙於收拾殘局。


第二類的人誠屬有理想有遠見有紀律的現代人。


一名砍樹工人辛苦的工作了五個小時,樹木鋸痕非常小,旁人勸他:「何不暫時休息,把鋸子拿去磨利一點?」工人說:「我鋸樹都來不及了,怎有時間去磨鋸刀?」


聰明的朋友們,那你就應該知道怎麼做了吧 !



2010年7月25日 星期日

樂活一日之 愛的魔幻台北演唱會

 





一日爆肝行程


早上到台北至善路故宮某山林步道行腳


由於是先搭車上山的關係


所以這次上坡的路程並不多   不過多半是陡下坡


原來走路下山也是一件很累人的事!!


幾乎都是人工搭建過的階梯步道


要是沒這些東西的話  


來這邊玩下坡車應該是很爽的一件事   


 


 



這個長的很像信箱的玩意    上方那隻圓管不知道有沒有特殊作用?


 


 


 


午餐則是在至善路某個生態園區烤肉


上一次烤肉的時後  應該是去年中秋節了吧?


時間還過真快!!      應該再不久  又要吃到月餅了   


 


=======搭捷運到南港分隔線======


 





今天最主要的重頭戲 就是要去南港看愛的魔幻演唱會


感覺它們的宣傳一整個低調   不知道是什麼意思?


但是實際上好像也是滿座耶?


由此看來  她們在台灣的歌迷確實也不在少數^^


個人覺得去參加演唱會也挺不錯的


工作忙碌~壓力大~心情差  可以去發洩一下  


 



溫刀的水某.....


 


 


 



會場當時也少不了賣紀念品的攤販


 


 


聽這個樂團的現場演出真的很棒!!


輕快的搖滾曲風  會讓人忍不住


站起來跟著節奏律動   只是坐在旁邊的兩位阿妹仔


則是像木頭一樣一動也不動


ㄟ~~~又不是來聽費玉清  應該不用這麼鎮定吧??


聽完演唱會之後  有點感想


雖然該團的表演沒有華麗的特效


也沒有特殊華麗造型的服裝


不過還是能夠以音樂最原始的本質


來抓住樂迷的心   那才是最難能可貴的   


再為各位送上一段影片~這段影片的歌


也是昨天的最後一首歌  超讚!


 



 


kai speak : I  LOVE ROCK  !!


 


 


 


 


 


2010年7月23日 星期五

舒馬赫 - 駕駛奔馳SLS跑車翻滾360度穿越隧道

 


 


實在很懷疑這影片到底是不是真的


不過我想應該也指有舒馬赫辦的到吧!


或許這台 SLS 將會是蝙蝠俠的新座駕也不一定  


 


 



 


 


 


 



2010年7月22日 星期四

SCANIA 拖車頭 漏油整備


首先


不務正業這四個字 


應該不適合在這個工項裡頭做註解


因為小弟我在重車維修裡算是一根嫩草 


恰巧今天來保養車的客戶 


請我幫他處理惱人的漏油問題


如同孔子所說的有教無類


我想修車的朋友也是一樣啦


有車修就是不分類      


盡可能在能力泛圍內完成它吧  


 


======事情就是這樣處理分隔線=====


 



內行的朋友  應該對這幾個字很熟悉吧


小弟我這不提供車頭照   有興趣的人請把這照片列印下來


去大馬路上核對一下是啥車款..........


 


 


 



直六柴油引擎   大概跟一部小轎車一樣重了


 


 


 




標準配備的大螺.....


 


 


 


 



就是今天要處理的主角   ,   漏油漏一堆的油管  


鎖附在機油芯座上面  ,  上頭那兩隻管子


便是提供渦輪機所需機油潤滑的管路^^


 


 


 





右邊是被上一手拆裝時  損壞的油管接頭


害林北騎著50cc  歐都拜  兜了好久才找到


左邊那個合用的料件  


 


 


 




油管接頭的樣式  ,  一整個設計古怪


不像一般的喇叭頭  ,   管內還有一個迫緊環


沒把這玩意更換的話   漏油問題似乎沒辦法解決??


 


 


 


 





就是這玩意啦    scaina 正廠料件


有換有保屁   


 


 


 


 



稍事加工  拆除舊的管束~~新品直上


 


 


 





最後零件清洗完畢   完工試車.......


 


 


小小東西   學問還挺大的


一步一腳印  按步就班來


不要只想著用止洩帶來解決問題


標準步驟才是解決之道   


 


 


 


以上


謝謝收看