油價飆漲 油電混合車正夯

 

 

油價持續飆漲，飆破30個月來新高，開車族哀聲連連，結合汽油引擎與電動馬達，訴求省油的Hybrid油電混合車正「夯」，銷售量年年攀升，預料在高油價推波助瀾下，今年全年銷售量將再創新高。

北非利比亞及中東情勢動盪，帶動國際原油價格每桶再度飆破100美元，國內九二無鉛和九五無鉛汽油零售價，每公升則分別飆漲至31.8元和32.5元。

迎戰高油價時代來臨，日本豐田（TOYOTA）汽車1997年率先開發出全球首款量產的Prius油電混合車款，TOYOTA台灣總代理和泰汽車並在2006年三月首度將第二代Prius引進台灣。

緊接著，又導入LEXUS GS、LS和RX等Hybrid油電混合車款，並帶動雙B豪華車品牌跟進引進Hybrid油電混合車款，Benz引進S-Class Hybrid車款，汎德代理的BMW則引進Active Hybrid X6和Active Hybrid7等Hybrid車款。

以省油指數名列前茅的第三代Prius為例，平均油耗高達每公升26.3公里，引擎排氣量1.8公升的一般汽車，平均油耗為每公升12至13公里，每公升油耗差了一倍。

銷量兩年成長近4倍

和泰車輛營業本部長劉源森表示，油價持續飆漲，帶動省油兼環保的Hybrid油電混合車年銷量逐年成長，2008年全台一年只賣出738輛油電混合車，去年年銷量則已達3500輛，兩年成長近4倍。

油電混合車勢不可擋，日本HONDA汽車1999年也開發出第一輛油電混合車INSIGHT，台灣本田（HONDA）今年並首度將INSIGHT引進台灣，加入油電混合車市場戰局。

INSIGHT引擎排氣量1.3公升，每公升平均油耗為20.8公里，市區最佳油耗甚至可達到每公升23公里，目前定價為99.9萬元，是市售Hybrid油電混合車中唯一售價低於百萬元門檻的車款。

降低Hybrid油電混合車購買門檻，和泰車近日也引進市區油耗每公升高達31.78公里的LEXUS CT 200h油電混合車，是目前市售最省油的車款，和泰更不惜將售價壓低至每輛139萬元。

劉源森表示，隨著油價飆高，且車商紛紛降低油電混合車購買門檻，預估今年全台Hybrid油電混合車銷售量可望再向上攀升，續創新高。