小摺退燒！ 新車變庫存業績掉2成

去年爆紅，點燃國內單車樂活潮的「小摺」，今年業績衰退2成以上，甚至不分價位，在單車店變成庫存，就連大賣場的低價小摺業績也下滑，但碰上玩家越玩越高檔，換騎公路車、登山車，消費兩極化，小摺人氣跟著滑落谷底。

活動主持人(2008.8.2)：「加油。」

4千輛小摺大會師，去年8月創下國內紀錄，但這股「小摺熱」卻只熱到去年底。

當初一車難求，價格動輒2萬起跳還喊漲，如今小摺變庫存，還得促銷等客人青睞。

家樂福、愛買、大潤發的低價小摺業績，都比去年衰退2到3成，捷安特統計去年單車總量，賣掉120萬輛，今年預估掉到90萬，零售店更是直接把「小摺」打入冷宮。

單車店店長黃家麟：「玩家在升級(選車)，他們可能朝登山車、公路車，那一方面換上去，摺疊(自行車)的話，一般大家買它是方便，騎到一定程度，會升的就會升級。」

台灣單車人口持續深化，但消費兩極化，玩家越玩越高檔，原本紅遍都會區的小摺，只能黯然退場。

 

 

在奇摩看到的新聞~~看來要買小折車已經是時候了喔!!

小折車真的是很紅~去騎一趟台北的河濱自行車道就可以知道了

其實我覺得小折比較適合當做都會間的交通工具~尺寸迷你

收納又很方便~再加上新車的設計花枝招展~對於都市人來說有著莫大的吸引力 

不過僅限於市區的騎乘~如果想要上山下海~那還是需要一台專業一點的車種才行!!

其實在我看來"小折"代表的是讓人接觸自行車運動非常好的一樣工具

騎了一陣子之後~人們才知道自己想要的是什麼風格

要登山越野~還是公路競速or輕鬆的騎乘

就好比衝浪一樣~衝浪板有長有短~~有人喜歡短板的靈活刺激感~長板的悠閒玩法

青菜蘿蔔各取所需

可以預期的是~機能性車種不管是公路車或越野車會越來越受到歡迎