下坡車種為了耐衝擊的設計
通常都設計的非常粗壯~比一般登山車大兩倍的頭管
後輪固的定方式也非常具有巧思~德國人設計的東西
真的不是蓋的!! 一切以耐用度為考量
繼上次蛇咬事件後~才知道這個後輪怎麼這麼難拆~
要是在林道裡顧馬路拆後輪不知道要修多久~或許要準備一包乖乖邊吃邊修
為了解決這個心頭大患~來好好研究一下吧
結果歹誌就是這樣簡單~中心螺絲拆了就破關了~(什麼鬼東西這樣簡單~之前還搞的跟五馬分屍一樣?)
看來是我們誤會德國人了
就是這一根長長的中心螺絲~~8MM內六角工具直上~卸下後就破關囉!
省下改快拆的錢(其實也沒得改><) 買一隻手感的好的工具比較實在些^^
就是你!! 給我滾出來!!
以我修車的經驗~~這個地方我認為少了一隻安全螺絲~~~長很像是賓士車的前輪軸承的
安全螺絲
抽軸心的花鼓,我也要換這種花鼓.
回覆刪除[版主回覆10/16/2009 13:49:57]換花鼓?? 好像要不少摳摳的感覺耶 ><