瓦斯行的瓦斯筒直送特快車!
今個來處理一些小問題~驗車煞車不行...
變速箱換檔ㄉ一ㄤ ㄉ一ㄤ叫...
據說這種小發財車在台灣因為環保的問題
已經要停產囉!
真不曉得這種發財車是誰設計的...平頭設計不具備
撞擊的緩衝空間...如果去a到真的會很慘 ><
不過也有為數可觀的家庭~一家生計就靠這小發財車在支撐呢!!
撇開安全性的問題來看
只能說~小威力你辛苦啦!!
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換檔加速ㄉ一ㄤ ㄉ一ㄤ叫的元兇...傳動軸十字軸承掛了...
跟傳動軸經過一番交戰....把磨損的軸承請下來了...新品準備直上...
把軸承的固定座梢事修整一下....
施工過程就省了....直接看完工照吧....新品閃亮式樣!!
影響煞車力道的兇手.....煞車分幫漏油了
還是省略施工照吧...新品直上
已經很久沒換這種東西了說
上一次換十字軸承的時候還在當小學徒..
小威力繼續奔持吧!!!
以上
謝謝收看
下次敗一台DV 就不會落空了..
回覆刪除[版主回覆10/28/2009 21:24:47]DV 貴鬆鬆阿.....><
星期六你會去趴梯嗎???
阿....
回覆刪除為何省略那麼多沒PO....
[版主回覆10/29/2009 08:39:47]這是秘密~~~學你的
小威利VARICA 由 三菱純正血統 百利 Minicab 5th 修改而來
回覆刪除平頭設計是因為日本K-car 輕型車 有限制 長3.4M 寬1.48M 高2M 跟 cc數 660cc
這種輕卡方便在窄巷及農地搬運 多一個車頭就沒辦法載貨啦
這也是菱利 放大尺碼.迴轉半徑增加 鄉下賣不開的原因
威利生產到2007.12月
[版主回覆10/30/2009 10:00:56]內行的喔!!
請問大大~!!你有遇過威力在換檔時一檔轉二檔或轉三檔時!!!只要順順的補油門就毀噸的很嚴重!!!
回覆刪除但是大腳油門後又沒有頓了!!!!
當車子頂高吹由們或找車子步行走吹由們都不會有噸的情形!!!
我這邊的老師傅都沒輒了@@"
想請繳你是否有遇過勒???